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Über uns

Über uns

 

Chiptuning ist für jedes Fahrzeug möglich, bringt enorme Leistungssteigerung und ein verbessertes Ansprechverhalten.
Wir erstellen Ihr Tuning auf Basis der ausgelesenen Originaldaten aus Ihrem Fahrzeug.

Unser Standort befindet sich in Bayern bei Hof/Saale in Oberfranken.

Wir haben uns auf das Chiptuning von Fahrzeugen spezialisiert und können Ihnen eine individuelle Leistungskur für Ihr Fahrzeug anbieten.
Dies bedeutet, Sie bekommen eine nach Ihren Wünschen individuelle Leistungssteigerung, ein Eco-Tuning oder eine Codierung auf Ihrem Fahrzeug – und das egal ob KFZ, LKW oder Motorrad.
Unsere Produktpalette umfasst voll integrierte Hardware- und Softwarelösungen zur Diagnose, Reparatur und Justierung digitaler Fahrzeugelektronik. Durch unsere langjährige Erfahrung können wir für eine Vielzahl von Automodellen individuelle Lösungen anbieten.

Ständiger Fortschritt, sowie Investitionen in moderne Technologien sichern die hohe Qualität unserer Produkte.
Wir unterbreiten Ihnen gerne ein auf Sie individuell abgestimmtes Angebot.
Was ist unser Anspruch?

Bei uns bekommen sie Individualität und keine Massenware. Wir haben uns entschieden die Fahrzeugdatenbank abzuschaffen, da unsere Erfahrungen gezeigt haben, dass viele Interessenten da gekauft haben wo die höchsten Leistungswerte versprochen wurden – Wir versprechen Ihnen nicht, wir liefern.

Unser Tuning zeichnet sich durch Alltagstauglichkeit und Fahrbarkeit aus, der reine Vergleich von Datenblättern spiegelt das nicht wieder.

Wir berücksichtigen Ihre Anforderung wie Anhängerbetrieb, Nutzung überwiegend auf Langstrecken, maximale Leistung für Sprint oder ein Ecotuning das Ihren Kraftstoffverbrauch senkt. Dabei loten wir die Grenzen des machbaren aus ohne Ihr Auto zu gefährden.

Zulassungspflichtige arbeiten lassen wir von unserem Partnerunternehmen ausführen.

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Unser Service

Leistungssteigerung

Leistungssteigerung

Chiptuning ist für jedes Fahrzeug möglich, bringt enorme Leistungssteigerung und ein verbessertes Ansprechverhalten.
Wir erstellen Ihr Tuning auf Basis der ausgelesenen Originaldaten aus Ihrem Fahrzeug.

Einige Beispiele für eine Optimierung:

  • stärkerer Anzug im unteren Bereich
  • Aufhebung der Drehzahlbegrenzung
  • Dieselpartikelfilter deaktivieren / DPF off *
  • AGR deaktivieren*
  • Lambdasonde deaktivieren*
  • VMAX anpassen*
  • UVM.
* nicht in der StVZO zugelassen!

 
 

Getriebe-Anpassung

Getriebe-Anpassung

Für ein optimales Fahr- und Schaltverhalten insbesondere bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen kann die Getriebesoftware individuell angepasst werden.

Anpassungsmöglichkeiten:

  • Aufhebung der Drehmomentbegrenzung
  • Anpassung der Schaltpunkte
  • Schaltzeitverkürzung
  • Verkürzung der Reaktionszeit der Schaltwippen
  • Zwangshochschalten im manuellen Modus deaktivieren
  • Kickdown im manuellen Modus deaktivieren
  • Anpassung der Launchcontroldrehzahl (wenn vorhanden)
  • Anpassung des Kupplungsdrucks

Verfügbar für:

  • VAG DSG
  • BMW ZF6HP/ZF8HP (Alpina-Flash, XHP)

 
 

Codierung

Codierung

Wir können verschiedene Optionen, Ausstattungen und Codierungen an Ihrem Fahrzeug ändern.
Viele Möglichkeiten bieten Fahrzeuge von BMW und Mini für die Anpassung verschiedenster Einstellungen und Funktionen.
Sprechen Sie uns an was bei Ihrem Fahrzeug im Rahmen des Möglichen liegt, wir analysieren die vorhandene Ausstattung und beraten Sie gerne.

Einige Beispiele für eine Optimierung:

  • Funktionsanpassungen
  • ECE Umrüstung
  • Kartenupdates
  • Freischaltungen
  • VIM – Video on Motion
  • Start/Stop off
  • Speedlimit Info inkl. Überholverbotsanzeige
  • UVM.
Eco-Tuning

Eco-Tuning

Durch das höhere Drehmoment können sie früher Hochschalten – dies vermeidet hohe Drehzahlen und spart Kraftstoff. Der Motor hat seine höchste Effizienz bei der Drehzahl in der das höchste Drehmoment anliegt.

Was hat das für die Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs zur Folge?

Trotz geringerer benötigter Drehzahl beschleunigt Ihr Fahrzeug besser und weist eine bessere Durchzugskraft auf. Die Leistung im oberen Drehzahlbereich und die Endgeschwindigkeit werden nur geringfügig angehoben.
Welchen Einfluss hat das auf den Kraftstoffverbrauch?

Bedingt durch das höhere Drehmoment sinkt der Verbrauch im Teillastbereich je nach PKW um bis zu 10% und je nach Transporter bis zu 15%. Im Volllastbereich bleibt der Verbrauch gleich zum Serienverbrauch. Da bei einem durchschnittlichen Fahrverhalten das Fahrzeug mehr als 90% im Teillastbereich bewegt wird, bedeutet das für Sie eine erhebliche Kraftstoffersparnis.

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Garantie

Garantie

in Kooperation mit:

Zusätzlich zur gesetzlichen Gewährleistung besteht die Möglichkeit eine Garantie für die wichtigen Komponenten Ihres Wagen über die NSA Garantie Gesellschaft aus der Schweiz abzuschließen.

Über die NSA-Garantie abgedeckten Komponenten und Teile:

  • Motor:
    Zylinderblock, Kurbelgehäuse, Kolben, Zylinderbüchsen, Bolzen, Ringe, Pleuelstangen, Kurbelwelle, Kurbelwellenrad, Vorgelegewellenrad, Ölpumpe, Antriebsrad, Zylinderkopfdichtung, Nockenwelle, Stössel, Ventilkipphebel, Nockenwellenrad, Ansaugkrümmer, Auspuffkrümmer, Zylinderkopf, Ventile, Ventilführungen, Vergaser, Ölkühler, Ölwanne, Öldruckschalter, Luftmengenmesser, Luftmassenmesser, Klopfsensor, Leerlaufstellmotor
  • Turbo (Option): Turbo, Kompressor, Ladeluftkühler, Übernahme des Schadens bis max. 100’000 km
  • 4×4 (Option): Verteilergetriebe, Viskokupplung, Differentialsperre
  • Mechanisches Getriebe: Ritzel, Schaltgabeln, Schiebemuffe, Antriebswelle, Hauptwelle
  • Automatisches Getriebe:
    Schäfte, Planetenradsätze, Scheiben, Bänder, Ventile, Ölpumpe, Regler, Sicherheitsventile, Übernahme des Schadens bis max. 140’000 km
  • Achsenantrieb: Differential, Ritzel, Radlager
  • Kraftübertragungswellen: Kardanwellen, Kardanwellenlager, Achsantriebswellen, Elektronische
  • Steuergeräte
  • Bremsen: Bremskraftverstärker, Hauptbremszylinder, Vakuumpumpe, Bremskraftregler, Bremskraftbegrenzer,ABS, ABS Steuergerät, ASR
  • Elektrische Anlage: Alternator, Anlasser, Scheibenwischermotor, Schiebedachmotor, Zentralverriegelungsmotor der Türe, Zündspule, Motorsteuergeräte

 

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Leistungssteigerung bei PKW, LKW, AGRAR

 

Wegen der vielfältigen Motorvarianten bitten wir bezüglich des Preises und der Mehrleistung um direkten Kontakt. Die Preise variieren je nach Motorart, Leistung und Aufwand. Somit sind neuere Steuerungen wie z.B. EDC17/MED17/Simos/MD1/MG1/ME9/MED9 immer etwas teurer als „alte“ z.B. EDC15/EDC16/MED7 Steuergeräte.


Welche Fahrzeuge?


  • VW, Audi, Seat, Skoda (Baujahr 1997 – heute)
  • alle Diesel & Benzin (z.B. TDI, TSI, TFSI, etc. )

  • BMW, Mini (Baujahr 1997 – heute)
  • Diesel & Benzin (z.B. x18d, x20d, x25d, x30d, x35d, x40d, x50d, x14i, x16i, x18i, x20i, x28i, x30i, M3, M4, M5, M6, etc.)

  • Mercedes (Baujahr 1997 – heute)
  • Diesel & Benzin (z.B. C-, E-, S-, ML-, CL-Klasse, CDI, CGI etc.)

  • Fiat, Opel, Alfa, Lancia (Baujahr 1997 – heute)
  • alle Diesel & Benzin (z.B. JTD / CDTi, etc.)

  • Citroen, Peugeot, Renault (Baujahr 1997 – heute)
  • Diesel & Benzin

  • Porsche (Baujahr 1997 – heute)
  • Diesel & Benzin

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Unsere Partner

Unsere Stärke wäre nie möglich, wenn wir nicht die richtigen Partner im In- & Ausland hätten. Jeder Kooperationspartner ist eine wichtige Säule für unser Unternehmen und steigert den Bekanntheitsgrad, das Know-How und die Qualität der Produkte.

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Wagner Tuning
AP Sportfahrwerke
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Kontaktieren Sie uns

Vielen Dank für den Besuch unserer Website. Gerne können Sie uns eine Anfrage schicken, füllen Sie dazu einfach untenstehendes Formular aus und senden Sie es an uns.

 

Datenschutz*


Ottengrüner Straße 85
95233 Helmbrechts

Email: info@catuso.de
Telefon: +49 (0) 176 – 5 777 33 60
Facebook: facebook.com/cartuningsolution

https://wa.me/4917657773360

Erreichbarkeit

Montag – Freitag: 10:00 – 20:00 Uhr
Samstag: 09:30 – 18:00 Uhr

Werkstatt/Büro

Wir haben keine festen Öffnungszeiten. Bitte kontaktieren sie uns vorab telefonisch, per Mail oder Whatsapp.

Termine nur nach Vereinbarung.

 

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